Honda Forza 300

Honda Forza 300

Honda Forza 300. Primera prueba. Nuestro compañero Óscar Pena se desplazó hasta los alrededores de Barcelona para tener la primera toma de contacto con el nuevo Honda Forza 300: un scooter muy atractivo, con gran capacidad de carga y que te permitirá disfrutar de su conducción gracias a su confort y a las buenas prestaciones que tiene.

Fácil de conducir, este scooter con apariencia deportiva incorpora un monocilíndrico, refrigerado por agua, que deriva del Scoopy SH300, aunque en el caso del Forza es más suave. Su asiento es algo bajo, algo que los más altos tendrán que tener en cuenta cuando cambien el sentido de la marcha porque pueden tocar con las rodillas el escudo de Honda.

Honda Forza 300

Honda Forza 300

Incorpora dos guanteras delanteras –una con llave- y su capacidad de carga es bastante grande ya que bajo el asiento puedes guardar hasta dos cascos integrales.

Una de las cosas que más destaca de este modelo, es la comodidad que sientes cuando lo conduces. En cuando te subes a él, puedes dejar tus pies sobre la plataforma o colocarlos más adelantados, bajo el escudo. Aunque sus prestaciones no son su punto fuerte en comparación con la sensación de confort que transmite, la velocidad que puede conseguir es de 140 km/h.

Al diseñarlo Honda también pensó en el consumo, que es bastante reducido si consideramos los 3,2 litros a los 100 km. Además, otro punto a favor que tiene es su precio, 4.699 € o 5.199 € si lo prefieres equipado con ABS.

Honda Forza 300

Honda Forza 300

Características
Tipo: Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas
Cilindrada: 279 cm3
Diámetro x carrera: 72 x 68,5 mm
Potencia máxima: 19 kw a 7.500 rpm
Par máximo: 26 Nm a 5.000 rpm
Capacidad de aceite: 1,5 litros
(LxAnxAl): 2.166 x 753 x 1.189 mm
Distancia entre ejes: 1.546 mm
Radio de giro: 2,4 m
Altura del asiento: 716 mm
Distancia libre al suelo: 140 mm
Peso en orden de marcha: 192 kg (194 kg con ABS)
Freno delantero: Disco de f256 mm
Freno trasero: Disco de f240 mm

 

 

 

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