La mia es del 2013 y por ahora en 2600 km no me dió ningun inconveniente. Es verdad que algunas de las primeras tiradas, dieron inconvenientes con el sistema idle stop, pero no dejan de ser problemas apartados que la garantia debe de contemplar. Yo por si acaso el idle no lo llevo siempre conectado por el hecho de que es cierto que para el motor en los semaforos, pero la luz prosigue encendida con el consiguieste gasto de electricidad. Aun asi si lo llevas desconectado el consumo pasa de 2,1 a 2,5l/100km, vamos na y menos.
A dios gracias tengo el turismo aparcado al lado y con las pinzas la arranco en un momento. También la he cargado y se solventa temporalmente el problema, pero no hay duda de que hay que cambiar la batería. Cómo desmontar la rueda posterior de la scooter Honda Pcx 125, siguiendo las próximas normas.
El nuevo diseño panorámico de la consola central muestra toda la información de forma precisa y breve. Un display LCD central muestra la velocidad, al tiempo que el resto de la información disponible incluye podómetro, cuentakilómetros, indicio de combustible, consumo medio de combustible y piloto de parada al ralentí. Puede que se apliquen impuestos a lo largo del pago y envío. El cliente es quien se encarga de los gastos de envío de la devolución. Garantía al cliente de eBay si recibiste un artículo que es distinto de la descripción que hace aparición en el aviso. Términos y condiciones del Programa de envíos globales.
Bateria Honda Pcx
Este producto se manda a través del Programa de envíos globales de eBay. Yo desde el momento en que me modificaron la batería lo llevo desactivado. Yo llevo con esta motocicleta casi 3 años, unos 15000km tiene ya y no puedo estar mucho más contento con la motocicleta. Ese sistema es uno de los motivos por los cuales la multitud compra esa moto. Buenas tardes Sergio, tienes mantener presionado los conmutadores A y B al tiempo a lo largo de 5 segundos, después de este tiempo veras el parpadeo de los dígitos, allí lograras mudar la hora eligiendo con ambos botones. Tutorial observaremos cómo desarmar y reemplazar el variador en el scooter Honda PCX 125, pero también en todas las demás variaciones de scooter, en pasos si..
El sistema lo veo mucho más como un «gadget» que utilidad en sí. Cierto que en el semáforo y con el motor apagado pues mola, pero solo te sirve para oir mucho más al autobús que poseas al costado o a los innumerables motores de gasoil que nos rodean. Y si encima te descarga la batería, ya que blanco y en botella.
Me suscribo al hilo, me acabo de comprar esta moto , en lo personal pienso que he echo una muy buena eleccion, es mi primera moto sin marchas , ahora espero poder disfrutarla y que me dure….ya que en cierto modo solo la usare para circular por ciudad. Así que si alguien sabe de dónde comprar una batería baratita se agradece que lo comparta. Por consiguiente me planteo cambiarla yo mismo, o bien esperar a la revisión de los 16.000km que me toca ahora mismo. Y eso es exactamente es algo en lo que siempre y en todo momento he pensado en los prácticamente 3 años que llevo con la motocicleta! Jajajajajajaa He llegado hasta a imaginarme un casi de los clásicos, sin correa, pegado de alguna forma al panel de control, o aun abrirlo y hacerle un hueco yo dentro. Otro pequeño inconveniente que me he encontrado con ella fué relacionado al famoso sistema start-stop.
Pcx125
El sistema que trae la PCX es un alternador-estátor que como sabéis, ejerce aparte de motor de arranque. Este se acopla y desacopla según las condiciones de marcha. Bajo aceleración no carga la batería, pero sí lo realiza a marcha constante, desaceleración o ralentí. Si en ciudad vamos «retorciendo oreja» no va a cargar, y si lo llevamos activado, tampoco en las paradas en semáforos. La pcx tiene el sistema ese de paro en los semaforos, que esta realmente bien, pero ese arrancar y parar del motor no le tiene que sentar realmente bien a la bateria. Yo creo que para hablar con propiedad del tema, lo debe hacer otro con pcx pues no pienso que absolutamente nadie de aquí le de a la bateria esa caña para decirte si es habitual o no que dure lo que a ti.
Veamos en este videotutorial como se puede desarmar en unos minutos la rueda trasera de un scooter Honda PCX 125. Las fechas previstas de entrega (se abre en una exclusiva ventana o pestañita) tienen presente el tiempo de manipulación del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y la hora de aceptación, y dependen del servicio de envío elegido y de que el pago se haya hecho efectivo. Los plazos de entrega pueden variar, singularmente en temporadas de mucha actividad. El tema del estruendos de la amortiguación, más que nada en los primeros modelos y se nota mucho más cuando más carga lleva la moto, es un fallo de diseño famoso por honda. Poco hay que llevar a cabo salvo mudar el sistema de amortiguación, pero a mí en lo personal no me molesta y no es perjudicial a la moto ni a la conducción, asíque lo dejé como se encontraba. Por circunstancias he dejado de emplear la motocicleta todos los días y me he encontrado con problemas en el arranque.
El día de hoy en este breve vídeo vamos a ver cómo mudar el aceite del motor en nuestro Honda pcx, no es una operación muy compleja, solo tenga un poco d.. Hemos despiezado la PCX125 y la hemos montado nuevamente, progresando cada una de las partes. El estilo elegantemente actualizado muestra líneas futuristas y esconde más almacenaje bajo el taburete, un conector USB tipo C y la tranquilidad de la llave capaz. El nuevo motor de 4 V de refrigeración líquida proporciona mucho más capacidad, lo que mejora la aceleración y la agilidad máxima, aparte de un consumo de comburente increíble. Asimismo está equipado con el control de par seleccionable de Honda para mantener el agarre del neumático trasero, en mojado o seco. Un nuevo chasis, tamaños de llantas más anchos, suspensión trasera de largo paseo y el sistema de frenos ABS facilitan la conducción de una forma despacio y segura.
Especificaciones Del Artículo
Lo que ocurrió es que se había ido el fusible de 10A verde . Es una tontería modificarlo, y el fusible cuesta 30 céntimos. Lo de la bateria no se, llevo poco tiempo con ella, pero creo que es la motocicleta perfecto para ciudad.